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糖果派对注册就送

时间:2019-12-12 03:16:50 作者:ca88会员登录中心 浏览量:15380

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文章来源:巴斯夫♦ 耐水解PBT材料满足不断增长的市场需求巴斯夫进一步开发了其耐水解(HR)热塑性聚酯系列,以满足快速发展的新能源汽车和自动驾驶系统元件不断增长的需求。扩充的Ultradur HR系列包括:Ultradur B4330 G6 HR High Speed,高流动性,可用激光标识的牌号,含30%玻纤增强;Ultradur B4330 G10 HR,高度增强牌号,含50%玻璃纤维;Ultradur B4331 G6 HR,加工性能较好的下一代产品。HR牌号显著提高了对碱性介质的抗耐性,碱性介质会引发应力腐蚀开裂。新型Ultradur B4331 G6 HR牌号也是如此,同时大幅改善了熔体稳定性和流动性。在测试中,即使在高温下保持较长时间,Ultradur B4331 G6 HR的粘度也不会增大。该材料还可以用着色成橙色(RAL 2003),用于生产新能源汽车高压插塞接头。由于PBT具有异常高的耐电痕性能,所以插塞接头可以设计得更小,但仍能承受新能源汽车中较高的电压。因此可以降低成本,减轻部件重量。巴斯夫耐水解热塑性聚酯系列获进一步开发 效力新能源汽车、自动驾驶文章来源:巴斯夫♦ 耐水解PBT材料满足不断增长的市场需求巴斯夫进一步开发了其耐水解(HR)热塑性聚酯系列,以满足快速发展的新能源汽车和自动驾驶系统元件不断增长的需求。扩充的Ultradur HR系列包括:Ultradur B4330 G6 HR High Speed,高流动性,可用激光标识的牌号,含30%玻纤增强;Ultradur B4330 G10 HR,高度增强牌号,含50%玻璃纤维;Ultradur B4331 G6 HR,加工性能较好的下一代产品。HR牌号显著提高了对碱性介质的抗耐性,碱性介质会引发应力腐蚀开裂。新型Ultradur B4331 G6 HR牌号也是如此,同时大幅改善了熔体稳定性和流动性。在测试中,即使在高温下保持较长时间,Ultradur B4331 G6 HR的粘度也不会增大。该材料还可以用着色成橙色(RAL 2003),用于生产新能源汽车高压插塞接头。由于PBT具有异常高的耐电痕性能,所以插塞接头可以设计得更小,但仍能承受新能源汽车中较高的电压。因此可以降低成本,减轻部件重量。巴斯夫耐水解热塑性聚酯系列获进一步开发 效力新能源汽车、自动驾驶文章来源:巴斯夫♦ 耐水解PBT材料满足不断增长的市场需求巴斯夫进一步开发了其耐水解(HR)热塑性聚酯系列,以满足快速发展的新能源汽车和自动驾驶系统元件不断增长的需求。扩充的Ultradur HR系列包括:Ultradur B4330 G6 HR High Speed,高流动性,可用激光标识的牌号,含30%玻纤增强;Ultradur B4330 G10 HR,高度增强牌号,含50%玻璃纤维;Ultradur B4331 G6 HR,加工性能较好的下一代产品。HR牌号显著提高了对碱性介质的抗耐性,碱性介质会引发应力腐蚀开裂。新型Ultradur B4331 G6 HR牌号也是如此,同时大幅改善了熔体稳定性和流动性。在测试中,即使在高温下保持较长时间,Ultradur B4331 G6 HR的粘度也不会增大。该材料还可以用着色成橙色(RAL 2003),用于生产新能源汽车高压插塞接头。由于PBT具有异常高的耐电痕性能,所以插塞接头可以设计得更小,但仍能承受新能源汽车中较高的电压。因此可以降低成本,减轻部件重量。文章来源:巴斯夫♦ 耐水解PBT材料满足不断增长的市场需求巴斯夫进一步开发了其耐水解(HR)热塑性聚酯系列,以满足快速发展的新能源汽车和自动驾驶系统元件不断增长的需求。扩充的Ultradur HR系列包括:Ultradur B4330 G6 HR High Speed,高流动性,可用激光标识的牌号,含30%玻纤增强;Ultradur B4330 G10 HR,高度增强牌号,含50%玻璃纤维;Ultradur B4331 G6 HR,加工性能较好的下一代产品。HR牌号显著提高了对碱性介质的抗耐性,碱性介质会引发应力腐蚀开裂。新型Ultradur B4331 G6 HR牌号也是如此,同时大幅改善了熔体稳定性和流动性。在测试中,即使在高温下保持较长时间,Ultradur B4331 G6 HR的粘度也不会增大。该材料还可以用着色成橙色(RAL 2003),用于生产新能源汽车高压插塞接头。由于PBT具有异常高的耐电痕性能,所以插塞接头可以设计得更小,但仍能承受新能源汽车中较高的电压。因此可以降低成本,减轻部件重量。巴斯夫耐水解热塑性聚酯系列获进一步开发 效力新能源汽车、自动驾驶巴斯夫耐水解热塑性聚酯系列获进一步开发 效力新能源汽车、自动驾驶文章来源:巴斯夫♦ 耐水解PBT材料满足不断增长的市场需求巴斯夫进一步开发了其耐水解(HR)热塑性聚酯系列,以满足快速发展的新能源汽车和自动驾驶系统元件不断增长的需求。扩充的Ultradur HR系列包括:Ultradur B4330 G6 HR High Speed,高流动性,可用激光标识的牌号,含30%玻纤增强;Ultradur B4330 G10 HR,高度增强牌号,含50%玻璃纤维;Ultradur B4331 G6 HR,加工性能较好的下一代产品。HR牌号显著提高了对碱性介质的抗耐性,碱性介质会引发应力腐蚀开裂。新型Ultradur B4331 G6 HR牌号也是如此,同时大幅改善了熔体稳定性和流动性。在测试中,即使在高温下保持较长时间,Ultradur B4331 G6 HR的粘度也不会增大。该材料还可以用着色成橙色(RAL 2003),用于生产新能源汽车高压插塞接头。由于PBT具有异常高的耐电痕性能,所以插塞接头可以设计得更小,但仍能承受新能源汽车中较高的电压。因此可以降低成本,减轻部件重量。文章来源:巴斯夫♦ 耐水解PBT材料满足不断增长的市场需求巴斯夫进一步开发了其耐水解(HR)热塑性聚酯系列,以满足快速发展的新能源汽车和自动驾驶系统元件不断增长的需求。扩充的Ultradur HR系列包括:Ultradur B4330 G6 HR High Speed,高流动性,可用激光标识的牌号,含30%玻纤增强;Ultradur B4330 G10 HR,高度增强牌号,含50%玻璃纤维;Ultradur B4331 G6 HR,加工性能较好的下一代产品。HR牌号显著提高了对碱性介质的抗耐性,碱性介质会引发应力腐蚀开裂。新型Ultradur B4331 G6 HR牌号也是如此,同时大幅改善了熔体稳定性和流动性。在测试中,即使在高温下保持较长时间,Ultradur B4331 G6 HR的粘度也不会增大。该材料还可以用着色成橙色(RAL 2003),用于生产新能源汽车高压插塞接头。由于PBT具有异常高的耐电痕性能,所以插塞接头可以设计得更小,但仍能承受新能源汽车中较高的电压。因此可以降低成本,减轻部件重量。文章来源:巴斯夫♦ 耐水解PBT材料满足不断增长的市场需求巴斯夫进一步开发了其耐水解(HR)热塑性聚酯系列,以满足快速发展的新能源汽车和自动驾驶系统元件不断增长的需求。扩充的Ultradur HR系列包括:Ultradur B4330 G6 HR High Speed,高流动性,可用激光标识的牌号,含30%玻纤增强;Ultradur B4330 G10 HR,高度增强牌号,含50%玻璃纤维;Ultradur B4331 G6 HR,加工性能较好的下一代产品。HR牌号显著提高了对碱性介质的抗耐性,碱性介质会引发应力腐蚀开裂。新型Ultradur B4331 G6 HR牌号也是如此,同时大幅改善了熔体稳定性和流动性。在测试中,即使在高温下保持较长时间,Ultradur B4331 G6 HR的粘度也不会增大。该材料还可以用着色成橙色(RAL 2003),用于生产新能源汽车高压插塞接头。由于PBT具有异常高的耐电痕性能,所以插塞接头可以设计得更小,但仍能承受新能源汽车中较高的电压。因此可以降低成本,减轻部件重量。巴斯夫耐水解热塑性聚酯系列获进一步开发 效力新能源汽车、自动驾驶巴斯夫耐水解热塑性聚酯系列获进一步开发 效力新能源汽车、自动驾驶。

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